LOBGEN EN LOADEN LPG

Liquefied benzinepompen zijn speciale apparatuur die wordt gebruikt om vloeibaar gas (LPG) te transporteren. Ze zijn meestal ontworpen voor hoge drukomgevingen om ervoor te zorgen dat het vloeibaar gas in een vloeibare toestand bij normale temperatuur en druk blijft.LPG -pompis een apparaat dat centrifugale kracht gebruikt om gas naar een gespecificeerde locatie te transporteren. Liquefied benzinepompen werken meestal door centrifugaalpompen of tandwielpompen. Deze pompen zijn positieve verplaatsingsaanpompen, die werken door centrifugaal glijden van de schoepen, en de stroomsnelheid is gerelateerd aan de snelheid van de as. De luchtpomp werkt door perslucht of gas. Dit product wordt voornamelijk gebruikt in benzinestations, industriële productie en andere gebieden. Liquefied benzinepompen worden gebruikt om LPG te transporteren. Bij een vloeibaar gascompressiestation wordt vloeibaar gas geladen in een hogedrukcontainer, vervolgens onder druk door een compressor en naar een koeler gestuurd om te koelen. In de koeler wordt het vloeibaar gas onder het kookpunt gekoeld en wordt vloeistof. Vervolgens wordt het vloeibaar gas naar een opslagtank of pijpleiding getransporteerd door een LPG -pomp voor transport of opslag. Gewoonlijk worden vloeibaar gemaakte gasturbinepompen, vloeibaar gasschuimpompen en vloeibaar gas multi-fase centrifugaalpompen gebruikt. Ze zijn efficiënt, betrouwbaar en veilig en kunnen lange tijd stabiel werken in harde omgevingen.

Kernfuncties

1. Liquefied benzinepompen worden meestal ontworpen met een hoogtreffend transmissiesysteem, dat snel en stabiel vloeibaar gas kan overbrengen en het energieverbruik kan verminderen.

2. Bied een precieze stroomcontrole, geschikt voor precisie -levering en vultaken. Passen aan de vereisten van verschillende drukniveaus, vooral in LPG -opslag en transport- en benzinestations, moeten vloeibaar paillpompen hoger drukken.

3. Liquefied benzinepompen gebruiken corrosiebestendige en hoogtemperatuurbestendige materialen, zoals roestvrijstalen en legeringsmaterialen, om ervoor te zorgen dat de pomplichaam niet lang wordt gecorrodeerd of gedragen door vloeibaar gas.

4. Met explosieverdicht ontwerp voldoet het aan strikte veiligheidsnormen en is het geschikt voor risicovolle omgevingen. Zorg voor variabele frequentieaandrijving (VFD) om stroomregeling te bereiken en pas de leveringssnelheid en druk flexibel aan volgens de toepassingsbehoeften. 5. Gemeenschappelijke aandrijfmethoden omvatten motoraandrijving, dieselmotoraandrijving en pneumatische schijf en bieden op maat gemaakte oplossingen volgens de behoeften van verschillende scenario's.

6. Laag geluidsontwerp vermindert geluidsvervuiling op industriële locaties, vooral geschikt voor benzinestations in de buurt van stedelijke gebieden en woonwijken.

7. Hoog efficiëntie, stabiel en hoogwaardige ontwerp, nauwkeurige stroming, aanpassen aan verschillende vloeibaar gastransportbehoeften, duurzame en betrouwbare materialen van hoge kwaliteit en strikte anti-corrosie en explosiebestendig ontwerp om de langdurige werking van de pomp in harde omgevingen te waarborgen.

8. Hoge veiligheid, meerdere veiligheidsbeschermingsontwerpen, zoals over drukbeveiliging, temperatuurbewaking, automatische afsluitfunctie, enz.

9. Diversified Selectie biedt een verscheidenheid aan aandrijfmodi en pomptypen om te voldoen aan verschillende stroom-, druk- en toepassingsvereisten

De kern van de voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van vloeibaar gemaakt benzinepompen is om de werkingsspecificaties te waarborgen, schade aan apparatuur te voorkomen en de veiligheid te waarborgen, inclusief belangrijke verbindingen zoals inspectie voorafgaand aan de start, bedieningsmonitoring, verbod op stationairst, drukbeheer en onderhoud.

Belangrijkste voorzorgsmaatregelen

‌Pre-startup inspectie en voorbereiding‌

‌ Draai de poelie -‌ mannelijk de poelie ‌: Voordat de apparatuur lang buiten gebruik is of voor het eerst gebruikt, is het noodzakelijk om de poelie voor meer dan 2 beurten handmatig te roteren om te bevestigen dat er geen abnormaal geluid of abnormaal fenomeen is.

Empty het gas in de pomp‌: vóór het begin moet het gas worden vrijgegeven door het hoogste punt van de uitlaatpijp om ervoor te zorgen dat de pomp vol vloeistof is om te voorkomen.

‌ Check druk en verbinding‌: bevestig dat de cilinderhoekklep open is en de inlaat- en uitlaatdrukken normaal is (ongeveer 2 kg). Als de cilinder een vloeibare fasepoort heeft, moet de vloeibare fasepoort eerst worden aangesloten.

‌Operatiespecificatie‌

1.‌ Prohibit stationair en omkeer‌: ​​stationair stationair zal ernstige slijtage in de pomp veroorzaken en omkeer kan de motor beschadigen. Als er geen vloeistofstroom bij de uitlaat is, is het noodzakelijk om te stoppen en onmiddellijk te controleren.

2. ‌ Founding en voeding matching‌: de apparatuurdraden moeten worden geaard en de gewone huishoudelijke voeding moet ervoor zorgen dat de spanning en de stroom voldoen aan de motorvermogensvereisten om de motor te voorkomen.

3.‌ Monitoring Bedieningsstatus‌: observeer de manometer (≤0,49 mpa in de winter, ≤0,686 mpa in de zomer), as eindtemperatuur (≤40 ℃) en abnormale ruis tijdens de werking. Indien abnormaal, stop de machine onmiddellijk voor inspectie.

4. Onder bepaalde omstandigheden onderzocht het vloeibaar petroleumgas dat wordt geleverd door de vloeibaar gemaakte benzinepomp, ongeveer 250 keer zijn oorspronkelijke volume in een brandbaar gas verdampt en het is gemakkelijk te verspreiden. Het zal branden of exploderen bij het tegenkomen van een open vlam, dus speciale zorg moet worden besteed wanneer het wordt gebruikt.

‌ Safety and Maintenance Management‌

1.‌ Anti-Iciting en blokkade‌: waterhoudende cilinders zijn in de winter verboden om te voorkomen dat water de pijpleiding bevriest en blokkeert; Reinig het filter regelmatig voor de pomp (aanbevolen om de 3 maanden).

2.‌ Correct Start-stop stappen‌: de startsequentie is open klep → Uitlaatlucht → Startpomp → Druk aanpassen; Afsluiten vereist eerst het uitschakelen van de motor → Sluitklep → De vloeistofvoorraad afsnijden → De veiligheidsrefluxklep afsluiten.

3.‌ Regelmatig onderhoud ‌: Lagervet wordt om de 120 uur aangevuld, de drukmeter wordt om de 6 maanden gekalibreerd en mislukte instrumenten worden op tijd vervangen.

Toekomstige ontwikkelingstrend van LPG -pompen

Als een belangrijke apparatuur op het gebied van LPG -transport, is er nog steeds veel ruimte voor ontwikkeling in toekomstige toepassingen. In de toekomst,LPG -pompenzal zich ontwikkelen in de richting van lage energieverbruik, hoog rendement en gediversifieerde milieubescherming. Tegelijkertijd, beïnvloed door wetenschap en technologie, realiseren LPG -pompen geleidelijk een intelligente en geautomatiseerde controle, die beter zullen voldoen aan de behoeften van verschillende gebieden zoals de petrochemische industrie, stedelijk gas en civiel gas.